ابتكار

تكنولوجيا المستقبل

  • R.E.A.D نظام

    نظام R.E.A.D نظام قيادة حسية تكيفية
  • السيارات التجريبية

    تجربة ممتعة لتحويل سيارة من صنع خيالك إلى واقع
  • V-تاتش

    التكنولوجيا التي تقرأ عينيك وأطراف أصابعك

    CES 2019

    قم بمعاينة مجموعة من التقنيات الجديدة المطورة لعصر القيادة بعد الذاتي في معرض كونسيمر الكترونكس لعام 2019 (CES)
    تكنولوجيا التعرف على الاحساس في الوقت الفعلي قائم على الذكاء الإصطناعي
    ستقوم كيا موتورز بعرض مجموعة من التقنيات الجديدة المطورة لعصر ما بعد القيادة الذاتية في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2019 (CES) الشهر المقبل.
    عصر بعد القيادة الذاتية في CES 2019
    كيا تكشف النقاب عن تقنية جديدة من خلال معرض “مساحة من القيادة الإنفعالية ” التفاعلي
    كيا في حركة R.E.A.D في CES 2019
    نظام R.E.A.D هو أول تقنية في صناعة السيارات تجمع بين التحكم في البيئة داخل المقصورة الموجهة نحو حواس الإنسان والذكاء العاطفي القائم على الذكاء الاصطناعي.

    التنقل

    نظرية كيا موتورز المستقبلية للتنقل
    تطورت السيارات في السنوات الأخيرة إلى ما هو أبعد من وسيلة “نقل” إلى ميدان “مكان للعيش” آخر باستخدام تقنيات تكنولوجيا المعلومات المتطورة ، بما في ذلك القيادة الذاتية والتكنولوجيا المتصلة المدمجة فيها. بالإضافة إلى ذلك ، مع نشر تبادل التوجهات، والتي تعد نموذجًا جديدًا للحياة الاقتصادية ، ستعجل السيارة ظهور عصر “المشاركة” بدلاً من “امتلاك” واحدة. يتم تحويل تركيز النظام البيئي لصناعة السيارات بسرعة من “التصنيع” إلى “تقديم الخدمات” ، حيث لا يقتصر الأمر على شركات صناعة السيارات الكاملة فحسب ، بل يقدم عمالقة تكنولوجيا المعلومات رؤى تجارية جديدة تشمل مجموعة متنوعة من خدمات “النقل” بطريقة شاملة. تستثمر كيا بنشاط في مجالات منصة خدمات النقل للمجتمع الحضري المتمركز حول الإنسان.

    ويبل

    تبدأ ويبل ، خدمة مشاركة السيارات الجديدة التي تدعمها كيا و ريبسول ، رحلتها عبر شوارع مدريد بواسطة كيا نيرو بلغ-إن هيبرد. من خلال تسجيل مجاني تمامًا والتحقق عبر الإنترنت ، يمكن للمستخدمين تسجيل أنفسهم في الخدمة. سيتم التحقق من الحساب وتنشيطه تلقائيًا بواسطة النظام في بعض دقائق. يركز رهان ويبل على كونه خدمة للناس ، مما يجعل نفسه أكبر سيارة وأكثرها أمانًا و مرونة وراحة تتعدى ذلك.

    ذاتية القيادة

    مستقبل المركبات ذاتية القيادة
    فكر في الأمر للحظة. تتنقل سيارتك إلى وجهة محددة مسبقًا من خلال مراقبة المحيط من تلقاء نفسها أثناء تركيزك على عملك أو الاستراحة والتحدث مع صديقك.هذا ما تعد به تقنية القيادة الذاتية في المستقبل المنظور.

    القيادة بشكل حكيم

    تعتمد القيادة الذاتية على التكنولوجيا لأنها تجمع بين عشرات من التقنيات الدقيقة والمعقدة والمتطورة. يطلق على التقنيات الفردية المجتمعة نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS). تتكون تقنية ADAS من ثلاث خطوات: مراقبة البيئة المحيطة ، واتخاذ القرارات ، ثم التعامل مع المركبات. ومع ذلك ، فإن تكنولوجيا القيادة الذاتية تكون أكثر من نصف منجزة عندما تكون كل هذه الخطوات متقدمة ومتكاملة بدرجة كافية للسيطرة الكاملة على السيارات . الباقي متروك لتكنولوجيا الاتصالات ، التي هي جزء لا يتجزأ من السيارات المتصلة. تتحقق رؤية كيا للقيادة الذاتية من خلال القيادة بشكل حكيم ، العلامة التجارية لتكنولوجيا القيادة المستندة إلى ADAS والتي تم إطلاقها عام 2016. تهدف تكنولوجيا القيادة بشكل حكيم إلى التخلص من مخاطر الحوادث من المصدر ، وتزويد السائق بمعلومات عن البيئة المحيطة ، وتولي إدارة السيارة من السائق ، وبالتالي توفير حل تنقل أكثر أمانًا، راحة و كفاءة.
    • LKA (نظام مساعد الحفاظ على المسار)

      نظام مساعد في سلامة القيادة يقوم بتوجيه السيارة وإبقائها في المسار.
    • HDA (نظام مساعد في القيادة على الطرق السريعة)

      ميزة سلامة في القيادة للتخفيف من تعب القيادة على السائقين عن طريق ضبط مثبت السرعة الذكي في السرعة المحددة مسبقًا على حدود السرعة أثناء القيادة حتى تتمكن السيارة من الحفاظ على مسافة آمنة من السيارة في المقدمة والبقاء في المسار.
    • FCA ( نظام مساعد في تجنب الاصطدام الأمامي)

      ميزة سلامة للقيادة تحذر السائق في حالة وجود خطر محتمل بحدوث تصادم أمامي ومن ثم تتحكم في أنظمة المكابح والقيادة.
    • V2X (مركبة لكل شيء)

      تقنية لتبادل المعلومات أو مشاركتها مع المركبات أو البنية التحتية الأخرى أثناء القيادة بناءً على شبكة اتصال لاسلكية. أجهزة استشعار ذكية مثبتة على الطرق تراقب وترسل معلومات عن المركبات والمشاة وظروف الطريق.

      نظام ركن السيارات الآلي (AVPS)

      من خلال استخدام مستشعرات القيادة الذاتية للسيارة ، تجعل هذه التقنية ركن السيارات مريحة مثل خدمة صف السيارات التي تستحق الثقة. تبحث السيارة عن أماكن ركن السيارات دون حضور السائق. تركن السيارات نفسها ويمكن استدعاؤها كذلك مرة أخرى عند المغادرة. يمكن استخدام هذه الميزة لإعادة شحن السيارات الكهربائية عند الضرورة والانتقال إلى مكان ركن أخر لإفساح المجال للسيارة الكهربائية التالية التي تحتاج إلى إعادة شحن.

      الاتصال

      خدمات شديدة الاتصال
      اليوم ، تقوم السيارات بدمج أجهزة الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي في أنظمتها بشكل أسرع من المتوقع. يمكنهم التعرف على طلباتك الصوتية ومعالجة الطلبات التي تجريها على الشاشة التي تعمل باللمس. بالإضافة إلى ذلك ، تتوسع وظائفها بشكل سريع من الأساسيات البسيطة مثل البحث عن الخرائط واتصال الهاتف إلى ميزات أكثر تقدماً مثل تشغيل الموسيقى وتنبؤات الطقس والجدولة والتحكم في ميزات السيارة مثل تكييف الهواء وفتحة السقف. قريبًا ، ستتباهى السيارات المتصلة بميزات أكثر تقدماً مثل التحكم في الأجهزة الكهربائية في المنزل ، التحقق من صحة السائقين والتواصل مع الأطباء عبر مكالمة فيديو. إذا كانت تقنية القيادة الذاتية تتمتع بحرية التنقل ، فإن السيارات المتصلة ستثري حياتنا. من شأن التطوير الداخلي للتقنيات الرئيسية للسيارة المتصلة أن يعزز إمكانيات كيا للتعاون مع أبرز شركات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات العالمية والاستثمارات في الشركات الناشئة. بعد طرح أول سيارة متصلة بحلول عام 2020 ، ستعمل كيا موتورز على توسيع تطبيق التقنيات ذات الصلة حتى يتم تزويد جميع سياراتها بخدمات الاتصال بحلول عام 2030
      • نظام الرعاية الذكي

        نظام مساعدة شخصية يقوم بإبلاغ السائق بالمواعيد القادمة ، بينما يقدم أيضًا توجيهات للوجهات.
      • ccSP (منصة خدمة السيارة المتصلة)

        منصة خدمات مُحسَّنة للسيارات المتصلة لشركة كيا من خلال الاتصال بخدمة السحابة من سيارة إلى سيارة لمعالجة العديد من الخدمات المتصلة.
      • ccOS (نظام تشغيل السيارة المتصلة)

        منصة برمجية متقدمة مصممة لتهيئة بيئة اتصال مستقرة للسيارات ومعالجة كمية هائلة من البيانات بسرعة أثناء التنقل.

        تقنية اتصال بلا حدود

        تستفيد السيارات المتصلة التي يتم تطويرها حاليًا في كيا موتورز من الذكاء الاصطناعي وتقنيات التعرف على الصوت للسيطرة على السيارات وتوفير المعلومات مع مساعدة السائقين أيضًا على البقاء على اتصال بكل شيء مثل الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية والخدمات الطبية. ببساطة ، يمكن أن يفهم اللغة البشرية ، وليس لغة الكمبيوتر ، التي يتم توصيلها بعبارات متعددة مثل “أخبرني بتنبؤات الطقس في الغد وتشغيل الضوء في المنزل من أجلي” ، أثناء معالجة الطلبات المتعددة واحدة تلو الأخرى. لإنجاز هذه المهمة الرهيبة ، شكلت كيا موتورز فرقة عمل وحطمت الحدود بين الأجزاء المختلفة من المنظمات للتعاون. كانت الخطوة الأولى هي بناء مختبر لأبحاث التعرف على الصوت داخل مركز البحث والتطوير التابع له في ناميانغ في عام 2014 ، يليه التعاون مع خبراء في مجال تطوير التكنولوجيا المتصلة. منذ ذلك الحين ، طورت الشركة بنجاح بيئة اتصال مستقرة و نظام ccOS داخليًا يمكنه معالجة كمية هائلة من البيانات بسرعة. في الوقت الحالي ، هناك منصة خدمة السيارات المتصلة (ccSP) توفر للمستخدمين خدمات مختلفة بالتعاون مع شركات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات من كوريا والولايات المتحدة والصين.

        مستقبل متصل

        ل تقنية التعلم العميق التي تعتمد على البيانات الضخمة على تسريع تقدم الذكاء الاصطناعي كما أنها جزء لا يتجزأ من تطوير السيارات المتصلة. أنشأت كيا موتورز مركز البيانات الكبير الخاص بها في كوريا عام 2013 وأنشأت فريقًا من علماء البيانات لتدعيم معرفتها باستخدام البيانات الضخمة. يقوم مركز البيانات الكبير في كيا بتحليل البيانات التي تم جمعها من خلال السحابة لتحقيق خدمات السيارات المتصلة محسنة ، مع توفير توقعات السوق وتحديد الاتجاه المستقبلي لأنشطة البحث. علاوة على ذلك ، أنشأت الشركة أول مركز بيانات خارجي كبير في الصين في سبتمبر 2017 ، سيمهد الطريق لتقديم خدمة السيارات المتصلة في السوق الأكثر اكتظاظًا بالسكان في العالم. توجد المزيد من الخطط لإنشاء مراكز بيانات كبيرة جديدة في أسواق استراتيجية أخرى في جميع أنحاء العالم ، في حين استثمرت كيا موتورز أيضًا في المركز الأمريكي للتنقل، هيئة تعاون في مجال الصناعة والأوساط الأكاديمية مرخص من قبل الحكومة الأمريكية والذي سيجري الأبحاث في مجال التنقل في المستقبل عند الانتهاء بحلول نهاية عام 2019. في عام 2020 ، ستطلق أول سيارة متصلة من خط إنتاج كيا . نظرًا لتميزه بخدمات متنوعة متصلة بالسيارة ، ستؤدي هذه السيارة من الجيل التالي جميع الوظائف المذكورة أعلاه بسرعة معالجة تبلغ غيغا بايت في الثانية الواحدة ، مما يوضح للجميع مدى قرب المستقبل. سيتم تطبيق تقنيات السيارات المتصلة هذه على المجموعة الكاملة لطرز كيا على مراحل بحلول عام 2030.

        البيئة

        قدوم عصر الطاقة الصديقة للبيئة
        ستلعب المركبات الصديقة للبيئة (أو السيارات الخضراء) دورًا محوريًا في التنقل في المستقبل ، وقد أصبح التحول من المركبات البترولية إلى السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية هو القاعدة. في الواقع ، يتضاعف حجم سوق السيارات الخضراء كل عام ، في حين أن سوق السيارات الإجمالي ينمو بمعدل 2 في المائة فقط سنويًا. في الوقت نفسه ، يحتل الاشراف البيئي مركز الصدارة ، وحققت كيا موتورز بالفعل هدفها في الحصول على المركز الثاني (استنادًا إلى حصتها السوقية المشتركة مع شركة هيونداي موتور) في سوق السيارات الخضراء العالمي في عام 2017 قبل ثلاث سنوات من الهدف المقرر لعام 2020.
        • علامة كيا التجارية الصديقة للبيئة

          إلى جانب “الديناميات” (القيمة المضافة لعلامة كيا التجارية) ، فإن “إكو” ، التي تشير إلى “علم البيئة ” و “الاقتصاد” ، تشكل مصطلح “إكو ديناميكس” (“سيارة التنقل المستدام “) ، الذي يرمز إلى التزام الشركة بتقديم مساهمة كبيرة للبشرية والبيئة العالمية.
        • إكو

          تقديمها لأول مرة لمتغيرات HEV لمنتجاتها الكبيرة الحجم مثل اوبتيما في عام 2011 و كادنزا (K7) في عام 2013 ، أضافت كيا موتورز نيرو HEV في عام 2016 وتخطط لإدخال HEVs إلى جميع قطاعات المنتجات في المستقبل. قامت نيرو HEV ، التي حصلت على الإشادة لدمجها مجموعة توليد الطاقة الهجينة مع جسم سيارات الدفع الرباعي ، بتأسيس نفسها في السوق العالمي بكفاءتها في استهلاك الوقود البالغ 19.5 كم / لتر وانبعاثات الكربون البالغ 79 جم / كم. على وجه الخصوص ، لا توجد بطارية نيرو HEV بذكاء تحت المقعد الخلفي دون المساس بمساحة الركاب أو مساحة الأرجل بل اكتسبت أيضًا مصداقية السوق بفضل ضمانها مدى الحياة. في عام 2017 ، كانت نيرو هي السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في سوق كوريا والثانية الأفضل مبيعًا في سوق السيارات الخضراء في الولايات المتحدة. وكانت أيضًا أول سيارة كورية تتصدر قائمة القيمة المتبقية في قطاع الوقود البديل بواسطة دليل تأجير السيارات في الولايات المتحدة. تم تصميم Niro حصريًا من البداية إلى النهاية فقط لمحركات توليد الطاقة الصديقة للبيئة ، ويعمل جهاز Niro تدريجياً على الإصدارات الهجينة والكهربائية الكاملة. بعد إطلاق الموديلات الهجينة المتنوعة في عام 2016 ، تم طرح طراز هيبرد بلغ-إن نيرو في السوق في عام 2017. يمثل نيرو PHEV ثاني عروض المكونات الهجينة للشركة بعد اوبتيما PHEV. يبلغ مداه الكهربائي الكامل في وضع EV كم 40 مع انبعاثات كربونية منخفضة تصل إلى 26 جم / كم. تبلغ كفاءة محرك نيرو PHEV 18.6 كم / كيلو وات في الساعة ، في حين أن كفاءة وضع EV تتحسن إلى 5.1 كم / كيلو وات في الساعة ، مما يمكّن السيارة من السفر لمسافة تصل إلى 840 كم على خزان وقود كامل وبطارية مشحونة بالكامل
        • سيارات كهربائية

          أطلقت شركة كيا موتورز أول سيارة كهربائية لها ، هي راي EV ، في عام 2011 وأضافت سيارة سول EV في عام 2014. ومنذ ذلك الحين ، أصبح كل طراز تحت التحديثات في كل عام. في عام 2018 ، سيتم إطلاق طرز الجيل التالي بنطاق محسّن بشكل كبير بفضل تجزئة وحدة نظام البطاريات المطورة في الداخل والتي ستخفض السعة إلى ما دون مستوى 5 كيلو واط في الساعة من أجل زيادة فائدة المساحة مع توفير توزيع متساوٍ للوزن مع زيادة توزيع براعة سعة تحميل البطارية. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تسويق نيرو EV بنهاية عام 2018 مع مدى أكبر يصل إلى 380 كم أكثر من ضعف نطاق سول EV الذي يبلغ 180 كم. ستعمل كيا موتورز أيضًا على زيادة خيارات المستهلك من خلال تصنيف نطاقات القيادة بين القيادة القصيرة المدى والقيادة الطويلة المدى ، مع تعزيز القدرة على التسويق بفضل وقت أسرع للشحن الكامل. حاليًا ، هناك نظام جهد عالي قيد التطوير بينما تشارك الشركة أيضًا في تطوير معايير دولية لشحنات عالية الجهد للمساعدة في زيادة انتشار السيارات الكهربائية. السيارة الكهربائية مع خلايا الوقود هي نوع من المركبات الكهربائية التي تعتمد على خلية الوقود لتوليد الكهرباء عن طريق الجمع بين الأكسجين من الهواء والهيدروجين المضغوط الذي يشغل محركها الكهربائي على متن السيارة. نتيجة لذلك ، فهي صديقة للبيئة حقًا لأن الماء هو الانبعاث الوحيد. على الرغم من أوقات الشحن السريع الخاصة بهم ، فإن الافتقار إلى البنية التحتية المناسبة لشحن الهيدروجين أعاق نجاح FCEVs في السوق. في حين أن السوق ينمو بشكل مطرد ، لا تزال FCEVs تصنف كنوع مستقبلي من المركبات الصديقة للبيئة. تعمل كيا موترز على تطوير تكنولوجيا خلايا الوقود منذ عام 1998. بعد تطوير الجيل الأول من موهافي FCEV في عام 2003 ، أصبح طراز الجيل الثاني في طور التشغيل منذ عام 2008. ويمكنه السفر حتى 690 كيلومتراً بشحنة واحدة بحد سرعة أقصى يصل إلى 160 كم / ساعة.
          • أدوات التسوق

          • الخدمات

          • اكتشف كيا

          • كيا في

          خدمات مابعد البيع

          حقوق الطبع والنشر (C) 2021 لشركة KIA MOTORS CORP. جميع الحقوق محفوظة